منحت هيئة تنظيم النقل 15 شركة رخصة مبدئية للعمل في السوق المحلية بقطاع نقل الركاب باستخدام التطبيقات الذكية، بحسب مستشار مدير عام الهيئة ومسؤول ملف التطبيقات نضال العساف.
وقال العساف: “لم تحصل أي شركة على موافقة نهائية حتى الآن” وفقا ليومية الغد .
وبيّن العساف أن هذه الموافقات كانت من بين 33 شركة تقدمت للترخيص، منذ نشر نظام “تنظيم نقل الركاب من خلال استخدام الذكية لسنة 2025” في الجريدة الرسمية في 16 تشرين الأول (أكتوبر) الماضي ونشر التعليمات الصادرة بموجبه في 6 كانون الأول (ديسمبر).
وبيّن أن كل شركة تتقدم بطلب للهيئة يجب أن يكون لها سجل تجاري أردني، مشيراً إلى أن بعض هذه الشركات الأردنية تضم مستثمرين غير أردنيين.
ويتطلب تنفيذ نظام تنظيم نقل الركاب من خلال استخدام الذكية لسنة 2025 والتعليمات الصادرة بموجبه التدرج في التطبيق درءاً للفوضى والإرباك ولعدم الإضرار بالمنافسة العادلة وصوناً لحقوق جميع الأطراف من مواطنين وشركات وكباتن، وفقاً للعساف.
وأشار إلى أن تجربة الأردن في التطبيقات حديثة ولم يتم إجراء تعديل أو تحريك جوهري منذ صدور أول نظام عام 2018.
ومُنح النظام الشركات (المرخص لهم) والكباتن (مقدمي الخدمة) قبل نفاذ أحكام هذا النظام وعددها 4 شركات، وعدد المركبات العاملة على التطبيق وعددها نحو 13 ألف، مهلة 6 أشهر من تاريخ صدور النظام أو من تاريخ انتهاء رخصة مقدم الخدمة أيهما أطول لتصويب أوضاعهم وفقاً لذلك. وأشار العساف إلى أن النظام سيضمن وجود منافسة بين الشركات على العمولة التي تتقاضاها من الكابتن وعلى جودة الخدمة ووجود نقل متخصص داخل التطبيقات ما يخدم المواطنين ومقدمي الخدمة وجميع الأطراف.
وأشار إلى أن النظام فرض رسوماً إضافية على الشركات تبلغ 7 دنانير إضافية عن كل تصريح إذا زاد عدد المركبات عن 3 آلاف في الشركة، مؤكداً ضرورة السير في التجربة بثبات وانتظار التغذية الراجعة لتصويب أي خلل أو مشكلة تظهر أثناء التطبيق، فيما سيتم كل عام دراسة التجربة وتقييمها وإجراء التعديلات بموجبها إن تطلب الأمر.
