عروبة الإخباري – تسمح التعديلات الجديدة المقترحة على نظام الأبنية الخاص بأمانة عمان الكبرى، بالارتفاع العامودي لغاية ستة أدوار في فئة التنظيم متعدد الاستعمال الحضري لأغراض إقامة أبنية لغايات السكن والمكاتب، شريطة أن تخضع لأحكام خاصة.
وكانت “الأمانة” أنهت مؤخراً إعداد مسودة نهائية لهذا النظام، حيث طالت مواد عديدة منه، فيما سيتم فتح نقاش حياله مع الأطراف ذات العلاقة.
كما تسمح التعديلات بالارتفاع العمودي لغاية ستة أدوار في فئة التنظيم متعدد الاستعمال المركزي لأغراض إقامة أبنية لغايات السكن والمكاتب والتجاري، ضمن اشتراطات خاصة، شريطة استعمال الطابق الأرضي لغايات المعارض.
وتسمح أيضاً باستثناء المناطق التي تحدد لها طرازا معماريا خاصا، بروز أي بناء أو جزء منه عن خط البناء إلا في حالات الشرفات والمظلات الخرسانية أو القماشية أو المعدنية الواقية والبروزات التجارية.
ولا تسمح التعديلات بترخيص أي بناء، إلا إذا حددت على المخططات الخاصة به مواقف للمركبات داخل حدود البناء أو في موقعه حسب الشروط والمعايير الهندسية السليمة التي تضمن حرية حركة السيارة أو المركبة والوقوف.
وفيما يتعلق بتحديد عدد مواقف السيارات التي يجب توافرها في أي بناء يرخص بإنشائه، تنص التعديلات على أنه لا يجوز أن يقل طول موقف السيارة عن 5.50 متر وبعرض 2.5 متر.
ويشترط في جميع الأحوال أن لا يقل معدل المساحة المخصصة للسيارة الواحدة عن 25 مترا مربعا، بما فيها مساحة الطرق التي تصل بين حدود القطعة وموقف السيارة دخولا وخروجا، فضلا عن أنه يجب يكون صافي ارتفاع الموقف 2.25 متر كحد أدنى.
وبحسب التعديلات، يستوفى البدل لمواقف السيارات للأبنية التي يقتضي اتصالها بالطريق العام بدرج عام أو ممر عام يكون عرضه 3 أمتار أو أقل.
وفي حال كان البناء ضمن منطقة السكن يجب أن لا يزيد عدد الشقق في البناء المسموح بإقامته وفق أحكام هذا النظام على ثمانية شقق، وذلك للأبنية التي ترخص بعد صدوره. كما تنص التعديلات على أن تستعمل الأراضي الواقعة ضمن فئة تنظيم المجمعات التجارية لأغراض إنشاء مراكز التسوق التجارية والتي تشتمل على محلات تجارية مجمعة في مكان واحد، وقد تكون ذات نشاط واحد أو متعددة الأنشطة مع مراعاة عدم السماح بفتح أبواب تجارية على الارتدادات المحيطة بالبناء، وإرفاق دراسة أثر مروري للمشروع مع طلب الترخيص.
إلى جانب الاهتمام بتنسيق الموقع العام الخارجي للمشروع من رصف وطرق داخلية وممرات مشاة وإضاءة وتشجير، والاهتمام بسهولة حركة دخول وخروج السيارات من وإلى المواقف، بحيث لا تعيق حركة المرور في الشوارع المحيطة.