عروبة الإخباري – أكد مدير عام شركة العقبة لادارة وتشغيل الموانىء الكابتن منصور قوقزه .. أن نترات الأمونيا لا تخزن في ميناء العقبة، وأنها تحمل مباشرة على الشاحنات من السفن وتحت إشراف لجنة امنية متخصصة.
وأوضح الكابتن قوقزه .. أن ميناء العقبة يستقبل ثلاث شحنات نترات شهريا بواقع 1500 طن شهريا ويجري تحميلها مباشرة من السفينة على الشاحنات المخصصة دون ان يخزن منها أي كمية في الميناء ويتم مغادرة كافة الشاحنات المحملة مباشرة الى مستودعات الفوسفات برفقة أمنية حتى وصولها الى هناك.
وقال إن السفينة المحملة بمادة «نترات الأمونيوم» يتم تخصيص رصيف خاص لها، ويمنع اقتراب أي سفينة أخرى منها، مشيراً إلى تواجد الأجهزة المعنية بالسلامة العامة والأجهزة الامنية في المنطقة عند وصول السفينية تحسباً لأي طارئ.
وشدد الكابتن قوقزه على أن كافة المواد الواردة الى الميناء يتم التعامل معها بمهنية عالية من خلال كوادر متخصصة اضافة الى طلب معلومات تفصيلية عن أي مادة خطرة من الجهة المعنية للتعامل معها بأحدث طرق المناولة والتخزين والتحميل والنقل، مشيرا في الوقت ذاته الى أن معظم المواد التى تحوي نسبة خطورة أصبحت تأتى عبر الحاويات المجهزة بالسلامة العامة والمتابعة الدقيقة، منوها الى وجود قسم خاص في ميناء العقبة للتعامل مع بضائع المواد الخطرة والتعامل مع السفينة قبل وصولها من ناحية الاصطفاف والمناولة والشحن والتخزين في حالات محددة ومعروفة. وقال الكابتن قوقزه تتبع شركة العقبة لإدارة وتشغيل الموانئ بروتوكولا دوليا ومحليا في التعامل مع هذة المواد والعناصر ذات الحساسية العالية بحيث لا تخزن مثل هذه المواد على أرض الميناء أو بالقرب منها، مشيرا انها تناول فورا من ظهر السفينة إلى الشاحنات المخصصة لتنقل مباشرة وفق شروط معينة وبرفقة أمنية إلى الجهة المستوردة لتدخل مستودعاتها وفق سجل خاص يحدد الكمية والنوعية بناءا على بيان جمركي واضح وفق الأصول .
وأضاف مدير عام شركة العقبة لإدارة وتشغيل الموانىء أن عملية تفريغ هذه المواد تجري وفق إجراءات سلامة عالية الدقة وتحت إشراف لجنة أمنية فيما يمكن تخزين مواد أخرى وأقل خطورة في مستودعات خاصة وفق متطلبات المادة وخصائصها بما يراعي التباعد عن اي مؤثر قد يشكل خطرا عليها.
وأكد أن موانئ العقبة تستقبل حوالي 1500 طن من نترات الامونيوم شهريا وان الموانئ وفقا لهذا البروتوكول وتطبيقاته يبقى ضمن دائرة الأمان دون أن تشكل هذة المواد والعناصر اي خطورة سواء على أرض الميناء أو خارجها.